Een van de vrijheden van het VFR vliegen in ongecontroleerd gebied is dat je kunt gaan waar je wilt. Zie je een mooi landschap een stuk verderop? Je vliegt er zo naar toe en je kunt wat rondjes draaien om alles eens goed te bekijken. Vrijheid blijheid! Maar is er ook een risico: waar zitten… Lees verder Zaon PCAS MRX: Collision Avoidance
AFKO ; extra piloten jargon voor je checklists
Elke gemeenschap houdt van zijn eigen afkortingen: piloten en de vliegtuig industrie dus ook. NOTAM, VOR, ILS, VFR, IMC. Voor een mooie lijst met afkortingen kun je eens kijken in de AIM van Nederland. In GEN 2.2 vind je er een hoop. Maar ook voor jezelf in het vliegtuig kun je afkortingen en ezelsbruggetjes gebruiken… Lees verder AFKO ; extra piloten jargon voor je checklists
Review: Boek “Vliegers zijn liegers”
Piloten zijn het liefst in de lucht. Maar op plaats twee staat het ‘hangar flying’ : het aan de bar vertellen van stoere verhalen over wat ze allemaal hebben meegemaakt in hun vliegtuig. Meestal zit er een kern van waarheid in, maar je moet meestal ook niet vragen hoe groot die kern is: veel zaken… Lees verder Review: Boek “Vliegers zijn liegers”
Oefeningen in de lucht
Wanneer is de laatste keer geweest dat jij een noodlanding of stall geoefend hebt? Voor de meeste piloten zal dit een tijdje geleden zijn. Ook na het behalen van je vliegbrevet moet je regelmatig tijd inplannen voor het herhalen van de diverse oefeningen. Het herkennen van stalls is zo’n oefening. Plan dus regelmatig hier een… Lees verder Oefeningen in de lucht
Video vliegen over de sneeuw
Van mijn vlucht van afgelopen zondag heb ik een korte video opname online gezet. Ik kan natuurlijk lang praten over hoe mooi het is om over een besneeuwd landschap te vliegen, maar ik kan je er ook naar laten kijken! Volgende keer zal ik kijken of ik een langere opname kan maken.
Flight levels – hoogte en transitie
In de vorige post over flight levels ging het over het waarom. Dit keer gaat het over het hoe: hoe kies je een flight level, hoe kom je daar en hoe kom je erweer uit?
Vlucht 2: Navigeren boven de sneeuw
De afgelopen weken vielen door slecht weer, een kapotte auto of een slechte kwaliteit van de landingsbaan al mijn geplande vluchten uit. Vandaag ging de vlucht door: ondanks de sneeuw op de baan leek het weer voldoende: op naar het vliegveld! Dit keer met passagier, voor een korte navigatie en een blik op het winterlandschap.
Gelukkig nieuwjaar ! (plus een terugblik)
Ik wil alle lezers van mijn weblog een heel goed 2010 wensen. Voor de piloten veel happy landings toegewenst! Voor alle geinteresseerden: dit jaar is wellicht het jaar om die vlieg opleiding te starten. Of het nu PPL is, zweefvliegen, je gaat parachute springen, of wat dan ook: ik ben ervan overtuigd dat het een… Lees verder Gelukkig nieuwjaar ! (plus een terugblik)
Vliegen in de nacht
Als je ooit tegen zonsondergang gevlogen hebt of wel eens in de nacht in een lijnvliegtuig gezeten hebt, weet je wellicht hoe schitterend het uitzicht op de grond kan zijn: overal lampjes van de steden en dorpen, verbonden met lange slierten van straatlantaarns. En dat dan afgewisseld met grote donkere leegtes, wat vanalles kan betekenen:… Lees verder Vliegen in de nacht
Flight levels
Als beginnend piloot zul je de meeste tijd doorbrengen op relatief lage hoogte; het uitzicht is dan al prachtig en je zit minder vaak door gecontroleerd gebied te vliegen, wat de meeste piloten prettiger vinden. Er komt echter wellicht een moment dat je toch wat hoger wil vliegen: zeker als je wind mee hebt, kan… Lees verder Flight levels