Zoals al zovaak de afgelopen weken trok ik ook vandaag naar het vliegveld, voor een korte vlucht om mijn vliegskills wat bij te houden. Lange vluchten zijn op dit moment lastig te plannen, dus veel verder dan het rondje om de toren kom je vaak niet. Maar ook die vluchten zijn leuk, natuurlijk. De afgelopen… Lees verder Icing: niet alleen als het ijs- en ijskoud is
De rem erop
Veel piloten zijn erg geconcentreerd tijdens de nadering en de landing. Maar als je eenmaal met de wielen aan de grond staat, moet je natuurlijk ook nog op tijd stilstaan.
Even los van de grond
Menig piloot heeft er dit seizoen last van: er kan door het weer te weinig gevlogen worden. Zowel vrijdag, zaterdag als zondag had ik een vlucht gepland staan. Alleen vandaag ging de vlucht door. Wegens het lastig te voorspellen weer besloot ik om niet een tocht te maken, maar dicht bij het veld te blijven:… Lees verder Even los van de grond
Zichtkaart Nederland
Dit keer een artikel dat helaas iets minder nuttig zal zijn voor mijn Belgische vliegvrienden. Vandaag stond een vlucht vanuit Eindhoven op de planning. De voorspelling gisteravond was goed, maar weer is lastig te voorspellen: Eindhoven bleek ‘s ochtends last te hebben van hardnekkige mist. Weinig zicht. In deze periode van het jaar is zichtbaarheid… Lees verder Zichtkaart Nederland
Herkomst van “mayday” en “pan-pan”
In je opleiding leer je de manieren waarop je mayday en pan-pan moet gebruiken: mayday is voor een calamiteit waarbij je directe ondersteuning nodig hebt ( denk aan het uitvallen van je motor, brand, en dergelijke). Pan-pan is een minder krachtige term, die je gebruikt als je hulp nodig hebt, maar waarbij de veiligheid niet… Lees verder Herkomst van “mayday” en “pan-pan”
Schiphol ATC gecertificeerd voor NEN0512
Communicatie tussen vliegtuig en luchtverkeersleiding is aan strikte regels gebonden Om een aantal redenen, en meestal heel gezonde! Standaard woorden en gebruiken is het enige dat zou moeten mogen Om daarmee de vliegveiligheid te verhogen Sinterklaas maakt echter het kind in iedereen los Dus afgelopen jaar was Schiphol de klos De ATC moest voor NEN0512… Lees verder Schiphol ATC gecertificeerd voor NEN0512
Vluchten die niet doorgaan
Op dit weblog vind je veel verslagen van geslaagde vliegtochten, groot en klein. Zoals elke piloot probeer ik zoveel mogelijk te vliegen, zolang tijd en budget dat toestaat. Maar minstens zo vaak gaat een vlucht niet door omdat het weer niet voldoende goed is. Gisteren was zo’n dag. In deze posting neem ik je mee… Lees verder Vluchten die niet doorgaan
Runway incursion
Incidenten in de luchtvaart die in Nederland plaatsvinden worden onderzocht door o.a. de onderzoeksraad voor de veiligheid. Deze onderzoeken duren vaak maanden, soms zelfs jaren. Ook al zijn ze vaak niet actueel, ze zijn vaak wel interessant om te lezen. Ik schreef hier al eerder over. Deze week gaven zij een rapport vrij. Het betrof… Lees verder Runway incursion
1 jaar PPL
Een jaar geleden haalde ik eind oktober mijn PPL, en na de afhandeling van de administratie viel begin november mijn brevet in de brievenbus. Sinds een jaar ben ik dus gebrevetteerd piloot en heb ik menige vlucht mogen uitvoeren. En nog meer vluchten mogen annuleren wegens -net name- slecht weer. In totaal vloog ik iets… Lees verder 1 jaar PPL
Korte vlucht Eindhoven Den Bosch
Al weken zit het niet mee: of het weer is slecht, of ik heb zelf geen tijd om te vliegen. Mijn laatste vlucht was dus inmiddels al 6 weken geleden: de handjes waren al een tijdje aan het trillen. Met het herfstweer dat Nederland en Belgie aandoet is het weer lastig te voorspellen. Maar vanmiddag… Lees verder Korte vlucht Eindhoven Den Bosch