Vandaag stond een lange vliegdag op het programma; ik kon een vliegtuig reserveren voor de hele dag, en met de langere dagen die er nu zijn dat biedt mogelijkheden om buiten het rondje om de kerk te gaan. Het initiele plan was Le Touquet aan de Franse kust. Een vlucht van zo’n 2 uur enkele… Lees verder Lunchen in Koblenz
Het doel voorbij
Eigenlijk had ik vandaag in de planning om een lange tour te maken, maar een zakelijke afspraak gooide wat roet in het eten. Vliegen is anticiperen en vooruit denken, dus een alternatief was snel gevonden: doellandingen. Bij doellandingen is het idee om zo dicht mogelijk bij een afgesproken punt te landen. Ik koos voor de… Lees verder Het doel voorbij
Boek review: De magie van het vliegen
Stephen Dalton is een fotograaf. Een fotograaf van de natuur in al haar schoonheid. Maar hij is ook bezeten door de luchtvaart. Dat inspireerde hem om een boek te maken dat beide wonderen combineert. De magie van het vliegen (The miracle of flight) is het resultaat.
De eerste grote #twitterflyin : Texel
Elke piloot zoekt altijd een excuus om ergens naar toe te vliegen. De 100 dollar hamburger is daar een goed voorbeeld van, al kom je voor 100 dollar tegenwoordig niet meer verder dan de andere kant van je eigen vliegveld. Op Twitter zitten een hoop piloten die al regelmatig ervaringen met elkaar uitwisselen. Zo ontstond… Lees verder De eerste grote #twitterflyin : Texel
Nogmaals Seppe: I Follow Road
Mijn logboek staat al weken, zo niet maanden vol met entries waarbij het punt van vertrek en aankomst hetzelfde is. Hoewel vaak geen echt rondje rond de kerk, maar uitgebreide navigaties, heeft het natuurlijk wel wat om ook ergens te landen en dan weer terug te vliegen. Na de hoogvliegersdag van gisteren, was het tijd… Lees verder Nogmaals Seppe: I Follow Road
Hoogvliegersdag 2011 Eindhoven
Voor de vierde keer werd er in Eindhoven een hoogvliegersdag georganiseerd: ernstig zieke en gehandicapte kinderen mogen dan voor 1 dag piloot zijn: onder begeleiding van een ervaren piloot kiezen ze het luchtruim. Dit jaar hielp ik voor de derde keer mee (een verslag van vorig jaar), wederom op de grond: het begeleiden van ouders… Lees verder Hoogvliegersdag 2011 Eindhoven
Luchtvochtigheid
Luchtvochtigheid is een belangrijke factor tijdens het vliegen. Het bepaalt deels je zicht: bij een hoge luchtvochtigheid kan het zicht een stuk minder zijn. Maar ook voor mogelijke icing (met name de carburator icing) is luchtvochtigheid een interessant gegeven om tijdens je vlucht en vluchtvoorbereiding rekening mee te houden. In de METAR wordt de graad… Lees verder Luchtvochtigheid
Schone schijn
De laatste twee vluchten waren van korte duur door het slechte zicht in de lucht. Van collega piloten hoorde ik zondag en maandag jubelberichten met vergezichten tot voorbij de horizon. Dus op naar het vliegveld op dinsdagmiddag!
15 minutes of plane
Voor komend weekend had ik een vliegweekend op de planning staan. De vooruitzichten waren goed: nauwelijks wolken, geen harde wind. De zichtbaarheid was meestal ‘s ochtends wat minder, maar dat trok snel weg: alle ingredienten waren daar voor een uitstekend vliegmaal: veel AVGAS! De planning stond voor Biggin Hill, een GA vliegveld vlakbij London en… Lees verder 15 minutes of plane
Transponders
Afgelopen dagen kwam er een bericht uit Canada over een piloot die zijn transponder op de verkeerde manier gebruikt had: gedurende de vlucht ontstonden er mechanische problemen. Per ongeluk zette hij code 7500 (de code voor kaping) in de transponder, vloog ook nog een no-fly zone in. Gelukkig wist hij op tijd weer contact te… Lees verder Transponders