Per 1 september 2011 is er rondom Eindhoven een SRZ actief: een special rules zone.
Categorie: Terlering
De niet zo universele UDP
Iedere piloot begint zijn vliegcarriere met vliegen in zichtomstandigheden. Dit wordt VMC genoemd: Visual Meteorological conditions. De piloot is dan gehouden aan de Visual Flight Rules (VFR), waarin een aantal eisen beschreven worden. Zo moet het zicht voldoende zijn, moet je voldoende afstand tot de wolken houden en moet je altijd zorgen voor navigatie mogelijkheden… Lees verder De niet zo universele UDP
Het effect van wind op je landing
Over het meten van snelheid in de lucht schreef ik al eerder een weblog posting. Je groundspeed is belangrijk voor je navigatie, maar ook voor je landing. Op Internet dook de afgelopen dagen een (oudere) opname op van een Cessna Citation jet die een runway excursion had; aan het einde van de landingsbaan had hij… Lees verder Het effect van wind op je landing
Gusting winds
Na dagen van mooi weer en een kalme wind was er voor zondag 22 mei behoorlijk wat gusts voorspeld in de TAFs van de diverse vliegvelden in Nederland en Belgie. Gusts kunnen flink hinderlijk zijn terwijl je vliegt, tot gevaarlijk tijdens het opstijgen en landen. Maar wat zijn gusts (of in het Nederlands: rukwinden) nou… Lees verder Gusting winds
PPR: Prior Permission Required
Als je de AIP en de Bottlangs bekijkt, zul je bij steeds meer velden de term PPR zien staan: Prior Permission Required. Ofwel: eerst bellen om toestemming te vragen voordat je daar naar toe vliegt, of het als uitwijkvliegveld in je planning opneemt. Maar wat kunnen redenen zijn voor PPR en wat heb je er… Lees verder PPR: Prior Permission Required
Geen hoogtevrees
Na het tragische ongeval van afgelopen week, een emotionele begrafenis van Jos afgelopen zaterdag en een begrafenis van Kris nog in het verschiet, heb ik lang getwijfeld of ik vandaag zou gaan vliegen. Of ik niet mijn brevet gewoon in de wilgen zou hangen.
Kastelenweer
De afgelopen dagen was het in Nederland en Belgie schitterend weer. Buiten een klein aantal pittige regen- en onweersbuien op vrijdag was continue CAVOK, geen wolkje aan de lucht. Veel piloten spreken dan al snel van kastelenweer, maar waar komt die term vandaan? Is het omdat het weer dan zo mooi is dat we kastelen… Lees verder Kastelenweer
Transponders
Afgelopen dagen kwam er een bericht uit Canada over een piloot die zijn transponder op de verkeerde manier gebruikt had: gedurende de vlucht ontstonden er mechanische problemen. Per ongeluk zette hij code 7500 (de code voor kaping) in de transponder, vloog ook nog een no-fly zone in. Gelukkig wist hij op tijd weer contact te… Lees verder Transponders
Review: iPhone App: Approach Control
Als piloot gebruik je de luchtverkeersleider om informatie te krijgen en je clearance te vragen. Aan zo’n clearance zit een hele rits aan checks voor de luchtverkeersleider: hij moet ervoor zorgen (afhankelijk van de airspace natuurlijk) dat de toestellen voldoende ruimte hebben en niet te dicht bij elkaar zitten. Dit is een vaak intensieve klus,… Lees verder Review: iPhone App: Approach Control
Het binnenvliegen van een CTR
De laatste weken is de Nederlandse luchtvaartpolitie streng aan het controleren op het onbevoegd invliegen van een CTR. Boetes zijn hoog en zullen zeker voor lange tijd je vliegplezier bederven. In deze post een aantal tips om dit te voorkomen en je veilig en netjes door een CTR te loodsen.