Eerder dit jaar legde een aswolk een groot deel van het Europese vliegverkeer lam. In Nederland en Belgie kon er enkele dagen helemaal niet gevlogen worden, ook niet voor het VFR verkeer dat op lage hoogte vloog. In de loop van de dagen werd de restrictie iets opgeheven: menig PPL piloot maakte hiervan gebruik om… Lees verder Grafische weergave van de aswolk gevolgen
Categorie: Aswolk
Vliegverkeer komt langzaam op gang: nu verder
De aswolk drijft langzaam over en de druk op de industrie wordt steeds groter. Diverse luchtvaartmaatschappijen voeren testen uit en die lijken allemaal goed. Iedereen doet druk z’n best om het luchtruim zo snel mogelijk open te krijgen.
Invloed van vulkanische aswolk op het VFR verkeer
De afgelopen dagen zijn grote delen van Europa afgesloten geweest voor vrijwel al het vliegverkeer. Tot grote spijt van de commerciele maatschappijen zoals KLM, maar ook tot grote spijt van de ‘kleine luchtvaart’: sportvliegtuigjes, zweefvliegtuigen en ballonvaarders. Is dat nu allemaal nodig?
Vulkanische aswolk en vliegtuigen: geen goede combinatie
Vandaag en de komende dagen waait er een grote vulkansische aswolk over Europa, afkomstig uit een vulkaan uitbarsting in IJsland eerder deze week. Vanwege het grote gevaar voor vliegtuigen is veel vliegverkeer stil gelegd. Wat betekent dit nu allemaal? Kun je helemaal niet meer vliegen of is beperkt verkeer nog mogelijk?