Als je ooit tegen zonsondergang gevlogen hebt of wel eens in de nacht in een lijnvliegtuig gezeten hebt, weet je wellicht hoe schitterend het uitzicht op de grond kan zijn: overal lampjes van de steden en dorpen, verbonden met lange slierten van straatlantaarns. En dat dan afgewisseld met grote donkere leegtes, wat vanalles kan betekenen:… Lees verder Vliegen in de nacht
Maand: december 2009
Flight levels
Als beginnend piloot zul je de meeste tijd doorbrengen op relatief lage hoogte; het uitzicht is dan al prachtig en je zit minder vaak door gecontroleerd gebied te vliegen, wat de meeste piloten prettiger vinden. Er komt echter wellicht een moment dat je toch wat hoger wil vliegen: zeker als je wind mee hebt, kan… Lees verder Flight levels
Garmin GPS E6B
Tijdens je vluchtvoorbereiding is een van de laatste stappen het berekenen van je kompaskoers: welke koers moet je sturen om – onder invloed van de wind – op de gewenste route te blijven? Piloten zullen het herkennen: de wind zoals opgegeven in de meteo rapporten klopt niet met hetgeen je daadwerkelijk ervaart: je drijft continue… Lees verder Garmin GPS E6B
Sneeuw schuiven
In de lage landen is de eerste sneeuw gevallen. Het is winter! Tijd om het vliegen in de ijskast te zetten? Welnee: vliegen in wintertijd is soms mooier dan in de zomer: de lucht is zeer schoon en stabiel, wat zorgt voor een weinig turbelente vlucht en uitstekend zicht. Tijdens mijn opleiding heb ik al… Lees verder Sneeuw schuiven
Vliegen in Frankrijk – taalgebruik – joining en taxi
Vliegen in Frankrijk betekent dat je een aantal basiswoorden Frans moet praten. Niet alleen om jezelf kenbaar te maken op de kleinere vliegveld, maar ook om een beeld te vormen van positie en intenties van de andere toestellen die enkel in het Frans spreken. In de vorige posting kwamen circuit termen voorbij. In deze posting… Lees verder Vliegen in Frankrijk – taalgebruik – joining en taxi
Cessna 172: les 1
De dag dat je niet leert als piloot is een dag dat je op de grond staat. Tijdens mijn opleiding heb ik vrijwel altijd in een Cessna 152 gevlogen. Het examen heb ik ook afgelegd in dit type. Om een ander type toestel te mogen vliegen, moet je een aantal lessen nemen. Geen probleem uiteraard;… Lees verder Cessna 172: les 1
Vliegen in Frankrijk – taalgebruik – circuit
Als je naar Frankrijk vliegt, is het niet verstandig om aan te nemen dat alle Franse vliegveldjes beschikken over een voldoende kennis van de Engelse taal. Er is nieuwe regelgeving die dit moet verbeteren, via het LPE examen.
FAA vliegtuig handboek
Je zult er niet door leren vliegen en de FAA regels zijn ook anders dan in Europa. FAA heeft op haar website de FAA Airplane handbook staan. Maar ondanks de kleine verschillen is het een interessant document om door te lezen; elke uitleg over de basis technieken is weer een extra moment om je eigen… Lees verder FAA vliegtuig handboek