Maand: april 2009

Onderdeel van het opleidingspakket is een solo navigatie van minimaal 150nm en 2 full stops op “vreemde” vliegvelden. Dus zonder instructeur. Deze les was het zover. Route volledig voorbereid en op de ochtend van de navigatie de windcorrecties erin en NOTAMs lezen. Normaliter vind je daar geen rare dingen, maar vandaag dus wel: vliegveld ZZZ1… Lees verder Les 24: solo navigatie

Ondanks het perfecte weer vandaag geen navigatie gepland. Ik vond het zelf tijd om eens weer wat meer met landingen bezig te gaan houden en de instructeur voelde daar ook wel wat voor. Eerst hebben “op grotere hoogte” een aantal slips gedaan; hierbij positioneer je het vliegtuig zodanig dat je op een gecontroleerde manier snel… Lees verder Les 23: precisie- en flapless landingen

Tegen verwachting in was het weer vandaag eigenlijk best goed. Er was in het zuiden van mijn geplande route regen voorspeld, maar niets dat een vlucht zou kunnen tegenhouden. Eenmaal in de lucht bleek de zichtbaarheid zelfs uitstekend, de luchtlagen waren zeer kalm; ideaal weer voor een navigatie. Bij het vliegveld waar regen voorspeld was,… Lees verder Les 22: navigatie met uitwijk

Al weken, zo niet maanden bereid ik twee routes voor; een in oostelijke richting en 1 in westelijke richting. Door slecht weer -aan beide kanten- kwamen die er maar niet van. Vandaag was het weer goed genoeg om richting het oosten te vliegen. Dit is ook de buitenlandse navigatie, dus een aantal extra regels. Uiteraard… Lees verder Les 21: Navigatie buitenland

Vandaag was ik toch een dag op het vliegveld voor allerlei andere zaken en het leek aardig weer te worden. Dus instructeur gebeld; uiteraard geen plaats, maar ik kon wel solo circuit draaien terwijl hij met andere leerlingen aan de slag ging. Zogezegd, zo gedaan; eerst 2 circuits met de instructeur erbij. Dat ging voldoende,… Lees verder Zelf-studie les: Solo